本文摘要：货运行业与经济发展趋势的现代科学研究 一、我国地方物流货运与该地经济发展的研究背景和意义 （一）我国地方物流货运发与经济的发展现状 为了需要更为明确和实际的研究地方物流货运与经济发展的相互影响关系，挑选我国物流货物发展更为完备的某县作为样本研究。某县大力展开产业结构调整，第一、二、三产业的比重由36:16:48变成31:19:50，第三产业早已沦为该县的支柱性产业。

货运行业与经济发展趋势的现代科学研究　　一、我国地方物流货运与该地经济发展的研究背景和意义 　　 （一）我国地方物流货运发与经济的发展现状 　　 为了需要更为明确和实际的研究地方物流货运与经济发展的相互影响关系，挑选我国物流货物发展更为完备的某县作为样本研究。某县大力展开产业结构调整，第一、二、三产业的比重由36:16:48变成31:19:50，第三产业早已沦为该县的支柱性产业。　　 （二）我国地方物本文由毕业论文网http://www.lw54.com收集整理流货运发与经济展现出状的研究意义 　　 在经历了2008年金融危机后，我国经济在4万亿投资计划的夹住下，开始衰退，并调整产业结构，先后施行各项物流产业政策，为构建产业结构的改变和升级，研究该县货运产业发展的战略和规划对未来地方物流货运与经济发展具备深远影响意义。

　　二、地方物流货运产业与产业结构之间的关系 　　 通过对某县实地考察和调研，该县第三产业在全县国民经济中所占到比重较小，所以该县物流货运产业的发展必要关系着第三产业乃至全县整个国民经济的发展。　　 （一）单位GDP货运量与产业结构的关系 　　第三产业与货运量的关系反映为，第三产业多为现代服务业，随着第三产业的发展，第三产业产生的货运量也于是以再次发生着变化。

用GDP整体的量与货运量的分析，更加能体现出有随着产业结构的发展带给的货运量的变化。单位GDP货运量的计算公式为： 思想汇报 http://www.lw54.com/sixianghuibao/ 　　单位GDP货运量 = 年货运量(万吨)/年 GDP(亿元) 　　 （二）货运行业GDP与整体经济发展研究分析 　　 货运行业早已沦为该县第三产业的支柱产业，而第三产业也沦为该县的最重要产业，并且逐步多达第一、二产业，沦为该县的主要经济支柱。从定量化的角度分析货运产业的经济产值和全县国民经济总产值之间的比例关系，更加能具体货运行业对该县经济的影响程度 　　表格1 2000--2009年GDP数据及货运行业所占到比例 　　表格2 某县货运各指标的环比值 　　 环比增长率，一般是所指和上期相比较的增长率。

其计算公式为： 　　 环比增长率=（本期的某个指标的值 上一期这个指标的值）/上一期这个指标的值 　　 根据上述分析，虽然随着该县的GDP和车队数、车辆数、吨位、运量、周转量的快速增长，其货运产业的总产值有所快速增长，但是与前者的高速快速增长比起，货运产业总产值的增长幅度显著较小。这是由于前期增长期过后产业调整所致，若以更加能反映货运产业要与产业结构调整紧密结合。

　　三、我国地方货运产业与经济发展的建议 　　 货运产业早已沦为地方经济经济转型的新的经济增长点，同时也是第一、二、三产业持续发展的最重要动力，因此地方经济在转型期，不应侧重货运产业与经济之间的关系，在定量化分析的基础上，以上述定量化分析的数据指标结果指导经济发展战略。代笔论文 http://www.lw54.。

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